پنج شنبه 19-01-89
واگذاري سهام ترجيحي شركت ايران خودرو
چهار شنبه مورخ 18/01/1389- بر اساس گزارش مديريت بازار ، تعداد 000ر000ر126 سهم از سهام شركت ايران خودرو ، به قيمت هر سهم 350ر1ريال و به ارزش 170 ميليارد ريال متعلق به سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران بصورت سهام ترجيحي به كاركنان آن شركت واگذار گرديد.
همیشه پرسود باشید
روزهای خوب همیشه به سراغ ما خواهند آمد...........@};-
قرارداد توليد پرايد در سايت ايران خودرو در سنگال !!!
عضو كميسيون صنايع در گفت‌وگو با فارس:
كميسيون مشترك بهبود كيفيت خودروهاي داخلي در مجلس تشكيل شد
خبرگزاري فارس: عضو كميسيون صنايع مجلس از ايجاد كميسيون مشترك متشكل از اعضاي كميسيون‌هاي صنايع و اجتماعي مجلس به منظور بررسي و ارائه راهكار جهت افزايش سطح كيفي خودروهاي داخلي خبر داد.
علي اصغر يوسف‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: طرح يك صفحه‌اي تهيه شده براي ارتقاء صنعت خودرو كه روز گذشته يك فوريت آن راي آورد، در دو بخش تهيه شده كه يك بخش شامل افزايش كيفيت خودروهاي داخلي و ارتقاء شاخص‌هاي صنعت خودرو و بخش ديگر نيز شامل تعيين تعرفه واردات خودرو و لغو قانون اخير مجلس در خصوص كاهش 20 درصدي اين تعرفه است.
وي ادامه داد: كميسيون خاصي متشكل از اعضاي كميسيون‌هاي صنايع و اجتماعي مجلس به منظور مطالعه و دريافت نقطه نظر كارشناسان و دستگاه‌هاي اجرايي براي ارتقاء سطح كيفي خودروهاي داخلي تشكيل شده كه جلسات اين كميسيون از هفته آينده برگزار خواهد شد.
وي پيش‌بيني كرد كميسيون مشترك طرح مورد نظر را طي 2 تا 3 هفته آينده تدوين كند تا پس از آن با فوريت در صحن علني مجلس مطرح و به رأي گذاشته شود.
يوسف‌نژاد در مورد تعيين تعرفه جديد واردات خودرو نيز اظهار داشت: در حال حاضر تعيين تعرفه براي يك پروسه 5 ساله مطرح است و تعرفه خودرو براي سال جاري نيز بر اساس نظر كميسيون مشترك تعيين خواهد شد.
وي ادامه داد: ممكن است نظر كميسيون مشترك مبني بر حفظ تعرفه 70 درصدي باشد، يا اينكه اين تعرفه به 90 درصد بازگردد و يا به نحو ديگري اصلاح شود.
به گزارش فارس، اسفند سال گذشته تعرفه واردات خودرو با تصويب مجلس از 90 درصد به 70 درصد كاهش يافت كه هم اكنون بحث لغو اين مصوبه و در مقابل افزايش سطح كيفي خودروهاي داخلي مطرح است.
بر اساس اين گزارش، روز سه شنبه هفته جاري، نمايندگان مجلس به منظور حمايت از توليد‌كنندگان داخلي با يك فوريت طرح ارتقاي كيفي توليد خودروي داخلي موافقت كردند.
نمايندگان مجلس در جلسه علني ديروز يك فوريت طرح ارتقاء كيفي توليد خودرو داخلي را بررسي و با 140 رأي موافق 64 رأي مخالف و 7 رأي ممتنع از مجموع 223 نماينده حاضر تصويب كردند.
در صورت تصويب نهايي اين طرح كه به امضاي 145 نفر از نمايندگان رسيده است، دولت مكلف مي‌شود طي مدت سه ماه سازوكارهاي لازم جهت ارتقاء سطح كيفي توليد خودروهاي داخلي را تهيه و به كليه توليد‌كنندگان خودرو در داخل كشور ابلاغ كنند.
همچنين در صورت تصويب نهايي وزارت صنايع و معادن مكلف مي‌شود گزارش اقدامات انجام شده را هر سه ماه به كميسيون صنايع و معادن مجلس اعلام كند و موسسه استاندارد نيز مسئوليت نظارت بر اجراي دستور‌العمل‌هاي ابلاغي را برعهده دارد و مكلف مي‌شود كه تخلفات احتمالي را در اسرع وقت به اطلاع كميسيون صنايع برساند
مجلس به کام خودروسازان
صنایع خودروسازی ایران که سالهاست در بازار بدون رقیب تاخته اند نه تنها به خود کفایی نرسیده اند بلکه از هرگونه رقابتی نیز وحشت دارند. به همین دلیل وقتی مجلس در هنگام بررسی بودجه١٣٨٩تعرفه واردات خودرو را کاهش داد، مدیران این صنایع وابسته به دولت به هراس افتادند.
رایزنی پشت پرده آنان سرانجام روز دوشنبه به نتیجه رسید و مجلس با فوریت طرح افزایش تعرفه واردات خودرو را تصویب کرد. اما طنز ماجرا آن است که دولت جمهوری اسلامی هم از افزایش درآمد ناشی از محل واردات خودرو که پیش بینی می شد از ٧٠٠ میلیارد تومان به ١ تریلیون تومان افزایش یابد، چشم پوشی کرده وهم ناگزیر است همچنان به کمک های خود به صنایع خودروسازی ادامه دهد.
نمایندگان در هنگام بررسی این طرح در عین حال از این که وارد کنندگان خودرو می توانند با حضور در مجلس رأی بخرند انتقاد کرده اند.
مالیات یکی از منابع عمده درآمد دولتهاست. گمرک، اخذ مالیات از واردات را بر عهده دارد. نحوه اخذ مالیات از نظر کارشناسان اقتصادی یکی از شاخص های کارآمدی دولتهاست.
اما نهاد کمرگ جز این که تعرفه واردات را تدوین و اجرا کند، مسئولیت دارد تا به دولت یادآوری کند که باید میان واردات و صادرات موازنه ای برقرار باشد تا بودجه با کسری مواجه نشود و بحران اقتصادی هم رخ ندهد.
اما در ایران همه این مفاهیم در سایه پررنگ درآمدهای نفتی رنگ باخته اند. واردات به فروش نفت متکی است و دولت می گوید هر چه لازم داشته باشد را می تواند از خارج وارد کند. در واقع دولتها در جمهوری اسلامی در راستای خودکفایی تلاش کرده اند تا تولید داخلی را افزایش دهند اما به دلایل بسیار از جمله فقدان برنامه ریزی و اتکای روز افزون به نفت، موفق نبوده اند و به همین دلیل بیشتر خریدار مانده اند تا فروشنده.
در بازار ایران از میوه خارجی تا پوشاک و دارو و خودرو را می توان یافت. در چنین شرایطی، صنایعی که با اتکا به دولت تک محصولی شده اند هم موفق به ادامه حیات نیستند، از جمله خودروسازان که بازاری پر مصرف در اختیار دارند و با افزایش طبقه شهرنشین و فقدان یک سیستم حمل و نقل عمومی پیشرفته، هر روز بیشتر از دیروز به وسیله نقلیه شخصی متکی می شود
سهام خودرويي ها
به نظر شما بهترين سهام خودرويي ها كدام است ؟
سوددهي مناسب در كوتاه مدت و ميان مدت كدام بهتر است ؟ زامياد - سايپا - پارس - ايران خودرو
با اين سهام ها به مجمع برويم يا قبلش بفروشيم ؟
با يكي از دوستان در ايران خودرو تماس گرفتم از واگذاري سهام ترجيحي اظهار بي اطلاعي ميكرد!!!
با يكي از دوستان در ايران خودرو تماس گرفتم از واگذاري سهام ترجيحي اظهار بي اطلاعي ميكرد!!!
باسلام و احترام
بستگي دارد كه اين دوستي كه تماس گرفته ايد در كدام قسمت ايرانخودرو مشغول ميباشد . ايرانخودرو بالاي سي هزار نفر نيرو دارد كه خيلي از انها هيچ اطلاعي از اين مسايل ندارند در صورتي كه اين دوست شما در قسمتي مانند امور سهام و يا سازمان مالي ميباشد نظر ايشان ميتواند موثق باشد.
تکنسین تولید هستند
با يكي از دوستان در ايران خودرو تماس گرفتم از واگذاري سهام ترجيحي اظهار بي اطلاعي ميكرد!!!
قائم مقام اقتصادي و مالي ايران خودرو درگفت‌وگو با فارس خبر داد:
تحقق 100درصدي سود امسال ايران خودرو و پيش بيني سود 385 ريالي 89
خبرگزاري فارس: قائم مقام اقتصادي و مالي ايران خودرو با اعلام افزايش دو برابري توليدات، از پيش بيني 385 ريالي سود هر سهم در سال 89 و تحقق سود 354 ريالي سال گذشته خبر داد.
جمشيد ايماني درگفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي فارس در رابطه با وضعيت پيش بيني سود هر سهم شركت ايران خودرو در سال گذشته و جاري اظهار داشت: با توجه به اتمام سال مالي منتهي به 29 اسفند 88 ، پيش بيني سود 354 ريالي هر سهم بطور كامل محقق شد.
وي ادامه داد: در حالي ميانگين توليد خودرو طي فروردين ماه سال گذشته روزانه هزار و 200 دستگاه بود كه در مدت مشابه سال جاري روزانه 2 هزار و 600 دستگاه توليد مي شود، با اين اوصاف و با عنايت به بهبود شرايط سود آوري، سود هر سهم ايران خودرو براي سال مالي جاري 385 ريال پيش بيني شده است.
ايماني خاطر نشان كرد: مجمع سالانه مربوط به سال مالي 88 در تيرماه برگزار مي شود و مجمع درباره ميزان تقسيم سود تصميم گيري خواهد كرد.
وي در رابطه با برنامه واگذاري مالكيت 33 درصدي ايران خودرو از بانك پارسيان نيز گفت : با توجه به اعمال افزايش سرمايه اين بانك از 750 به 900 ميليارد تومان، بعد از اتمام فرايند اين افزايش سرمايه برنامه اين واگذاري و رايزني ها و مذاكرات با متقاضيان اين بلوك جدي تر خواهد شد.
چهارشنبه 25-01-89
**فروشندگان دیروز سهام ایران خودرو
سازمان گسترش و نوسازی ایران 15000000 سهم
سرمایه گذاری رنا 5000000 سهم
سرمایه گذاری تدبیر 2000000 سهم
**
همیشه پرسود باشید
روزهای خوب همیشه به سراغ ما خواهند آمد......@};-
چهارشنبه 25-01-89
**
تثبيت قيمت خودرو براي سال جاري کار دشواري است
خبرگزاري موج - **با توجه به افزايش قيمت برخي خدمات، تثبيت قيمت خودرو در سال جاري کار بسيار دشواري است.
کاظم محمدي نيکخواه، دبير اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو، در گفتگو با خبرنگار موج با بيان اين مطلب گفت: تنها چند روز از آغاز کار سال جاري نگذشته که قيمت برخي کالاها و خدمات افزايش يافته است. به عنوان نمونه با افزايش 20 درصدي تعرفه هاي بيمه شخص ثالث، قيمت خودروهاي صفر کيلومتر داخلي افزايش يافت.
وي با اشاره به اين که چنانچه يارانه ها قطع شود و يا نشود، باز هم بسياري از خدمات که در ارتباط با صنف خودرو است افزايش مي يابد، اظهار داشت: هزينه عوامل توليد در سال جاري نه فقط کاهش نمي يابد، بلکه احتمال افزايش آنها نيز زياد است.
محمدي نيکخواه در پاسخ به اين که کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثيري بر قيمت خودروهاي خارجي خواهد گذاشت، تاکيد کرد: چنانچه کاهش 20 درصدي تعرفه گمرکي خودروهاي وارداتي تحقق يابد، فقط در کل قيمت خودروهاي خارجي 10 درصد اثر گذار است و اين درصد نيز به دليل افزايش ديگر عوامل خدمات واردات اثر چنداني نخواهد داشت.
وي اضافه کرد: به عنوان نمونه، هزينه حمل خودروهاي وارداتي و ديگر عوامل واردات در سال جاري رو به افزايش است؛ بنابراين فرضيه کاهش قيمت خودروهاي وارداتي همزمان با کاهش 20 درصدي تعرفه واردات خودرو مردود است.
دبير اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو، تعداد ورود خودروهاي خارجي در سال گذشته را حدود 40 هزار دستگاه عنوان کرد و يادآور شد: فرآيند خريد خودرو وارداتي و ترخيص آن، زمان گير و کاري دشوار است و از طرفي سود آن براي سرمايه گذاران اين بخش بالا نيست. بنابراين تعداد محدودي از افراد حاضرند با اين وضع دشوار خودرو خارجي وارد کنند.
وي در پاسخ به اين که آيا خودروهاي خارجي دست دوم در کشور مي توانند بر بازار خودروهاي ساخت داخل صفر کيلومتر تاثير گذار باشد، گفت: چنانچه فرض کنيم قيمت دست دوم خودروهاي لوکس وارداتي مدل پائين به خودروهاي صفر کيلومتر داخلي نزديک شود، بحث خدمات پس از فروش مطرح مي شود؛ چرا که خودروهاي مستهلک خارجي به خدمات پس از فروش نياز بيشتري دارد.
محمدي نيکخواه ادامه داد: از ابتداي واردات خودرو تا کنون، حدود 180 تا 200 هزار دستگاه خودرو خارجي به کشور وارد شده است. بنابراين تعداد اندکي خودرو دست دوم وارداتي در کشور وجود دارد که از لحاظ فني و بدنه سالم است.
دبير اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو، با بيان اين که اکنون خودروهاي داخلي با توجه به امکانات رفاهي و ايمني رقباي جدي براي خودروهاي وارداتي محسوب مي شود، اظهار داشت: ارزان ترين خودرو وارداتي دست دوم که در حد سلامت باشد، بيش از 220 ميليون ريال قيمت دارد و کمتر کسي راضي مي شود که خودروهاي لوکس توليد داخلي را در اين رده قيمتي رها کند و سراغ خودرو دست دوم وارداتي برود.
وي بيان کرد: خودروهاي دست دوم وارداتي با توجه به دوره استهلاک آن در خدمات پس از فروش پر هزينه است واز طرفي قطعات يدکي آن در برخي اوقات بايد از کشورهاي اطراف وارد شود که تا زمان خريد قطعه، خودرو در تعميرگاه متوقف خواهد بود.
محمدي نيکخواه در پايان خاطرنشان کرد: مردم ما به دنبال خودرويي هستند که خدمات پس از فروش آن ضمن آنکه ارزان و بومي است و در نزديکي محل سکونت آنها قرار داشته باشد، نه آنکه قطعات يدکي آن در دبي، کره و يا ژاپن واقع شده باشد.
عجب صفي براي خودرو و خساپا بسته شده . خداييش با اين صف بهمن 170 نمي ارزه ؟
شنيدم خردار ايران خودرو و خساپا ، گروه بهمن هست . اگر اين اتفاق بيفته سياست يكپارچه سازي صنعت خودرو هم به واقعيت مي پيونده .
ايران خودرو براش 300 هم كم هست .
صاحب بزرگترين بانك خصوصي كشور
بزرگترين مجموعه قطعه ساز كشور
چهارشنبه 25-01-89
مدير واگذاري سازمان خصوصي‌سازي در گفت‌وگو با فارس:
عرضه سهام ايرانخودرو، سايپا و رنا تا 11 ميليون سهم انجام شد
خبرگزاري فارس: مدير واگذاري سازمان خصوصي سازي با اعلام آماگي براي عرضه تدريجي سهام 10 شركت بورسي در صورت وجود تقاضا طي روزهاي آينده گفت: امروز تا سقف 11 ميليون سهم از شركت هاي ايران خودرو، سايپا و سرمايه گذاري رنا در بازار عرضه شد.
محمد حيدري در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس ، در پاسخ به اين سئوال كه سازمان خصوصي سازي امروز چه تعداد سهام شركت هاي بورسي را عرضه كرد اظهار داشت: طبق برنامه قبلي و با توجه به وجود صف هاي خريد سهام، در روز جاري 11 و 8 ميليون سهم شركت هاي ايران خودرو و سايپا و 9 ميليون سهم سرمايه گذاري را عرضه كرديم.
وي با بيان اينكه عرضه سهام اين سه شركت درصورت وجود تقاضا در روزهاي آينده نيز پيگيري خواهد شد ادامه داد: واگذاري تدريجي سهام دو بانك تجارت و صادرات نيز در برنامه امروز سازمان خصوصي سازي بود اما به دليل عرضه و كاهش قيمت سهام اين دو بانك، انجام نشد.
حيدري در برابر اين سئوال كه سهام چه شركت هاي ديگري براي عرضه تدريجي در بورس آماده شده خاطرنشان كرد: علاوه بر شركت هاي ايران خودرو، سايپا و سرمايه گذاري رنا، شركت هاي حفاري شمال، بيمه آسيا، مپنا، گل گهر و چادرملو نيز در نوبت واگذاري قرار دارند كه در صورت كشش بازار و وجود تقاضا به تدريج عرضه خواهد شد.
همیشه پرسود باشید
روزهای خوب همیشه به سراغ ما خواهند آمد.....@};-
معامله 110 میلیون سهم ایران خودرو در بالای قیمت 130 تومان در هفته اخیر
پنج شنبه 26-01-89
مدير عامل شركت ليزينگ ايرانيان گفت: ايران خودرو به منظور تامين منابع مالي مورد نياز در اجراي طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده اوراق مشاركت منتشر مي‌كند.
به نقل از روابط عمومي ايران خودرو، علي حاجي كاظم لواساني اظهار داشت: مذاكرات اوليه بين شركت ايران خودرو، ليزينگ ايرانيان و تعاوني خاص كاركنان ايران خودرو جهت انتشار اوراق مشاركت در سال جاري صورت گرفته است.
وي افزود: اين اوراق براي دارندگان خودروهاي فرسوده كه خواهان تعويض خودروي خود هستند، منتشر خواهد شد.
لواساني تاكيد كرد: انتشار اوراق مشاركت جهت جايگزيني خودرو هاي فرسوده بر اساس مصوبات ستاد مديريت حمل و نقل وسوخت و با مشاركت شركت تعاوني خاص ايران خودرو و شركت ليزينگ ايرانيان اجرا مي‌شود.
وي با اشاره به اينكه اين طرح فرصتي مناسبي براي دارندگان خودروهاي فرسوده است، گفت: مذاكراتي با بانك عامل و سازمان بورس و اوراق بهادار تهران صورت گرفته كه درحال نهايي شدن است.
همیشه پرسود باشید
روزهای خوب همیشه به سراغ ما خواهند آمد.......@};-
بازهم تاكيد ميكنم كه سهم انفجاري امسال ايرانخودرو است و شنبه فرصت دست نيافتني خريد تا قيمت بالاي 180تومان
ایران خودرو باید یه اصلاحی بکنه تا اماده صعود بعدی بشه
به نظر من تا 140 اصلاح میشه
و بعد از اون دوباره صعود میکنه
بازهم تاكيد ميكنم كه سهم انفجاري امسال ايرانخودرو است و شنبه فرصت دست نيافتني خريد تا قيمت بالاي 180تومان
ایرانخودرو دیزل چطور؟
در مورد زیر مجموعه ها مثل الکتریک شرق و گروه قطعات و ... چه نظری دارید؟